12月9日,国家发改委下发《关于指导做好2014年煤炭产运需衔接工作的通知》,为下一年度的煤电年度合同谈判定调;12月12日,2014年中国煤炭市场高峰论坛暨煤炭交易会在山西太原煤炭交易中心召开,煤电新一轮年度合同谈判正式开启,发改委要求煤炭供需方力争在今年12月底以前完成合同汇总以便运力衔接.
记者了解到,目前大型煤炭企业如神华、中煤等的定价方式依旧参考环渤海动力煤指数,这意味着大型煤企在定价上仍掌握了话语权.
大煤企握话语权
12月14日上午,同煤集团和本钢集团举办签约仪式.会场上,同煤集团高管透露,目前还并未约定合同价格.
据煤炭市场分析师王旭峰透露,潞安煤业订货会已经于12月11日结束,5500大卡动力煤车板含税价格定为540元/吨,与去年销售价格基本持平.其中,湖北、湖南、江西地区电煤价格为525元/吨,其他地区电煤价格为540元/吨.
目前的焦点还是集中在煤炭行业巨头神华集团和中煤能源集团.煤炭行业分析师戴兵向《每日经济新闻》记者透露,目前神华集团的订货合同差不多已经签完,约定的都是量,价格还没定.另据《华夏时报》的报道显示,神华集团目前向电力企业抛出三种定价方案,均是以环渤海动力煤指数为参考,周定价、月定价或者按照变化幅度定价,中煤能源与其类似.
有分析人士表示,该定价方式与去年差别不大,这意味着大型煤企依旧掌握定价上的话语权,原因即在于神华和中煤在环渤海指数采集中占有很大的比重.
在上述会场,一位煤企高管向《每日经济新闻》记者表示,定价权对神华等企业而言至关重要.
进口煤数量增加
"今年的煤炭行业经历了大起大落,这对于煤电双方都不好,电企还是希望市场能够平稳."在上述大会现场,山西省一家大型电厂燃料采购部负责人向《每日经济新闻》记者表示.
动力煤分析师曾浩向记者表示,电厂不希望看到只有神华、中煤等巨头在港口发货,而是希望有散货或进口煤来平衡国内市场.
"电企的筹码是进口煤."上述煤企高管向记者表示.
记者从业内人士获悉,此前,华能、粤电等大电厂已在香港召开针对进口煤的招商会,此举针对大型煤业集团的意图明显.
海关总署的数据显示,今年前11个月的进口煤量达到2.9亿吨,比去年同期增长15.1%;业内预计今年进口煤量超过3亿吨已成定局.海关总署的数据还显示,进口煤的价格在大幅下跌,今年1~11月份进口煤均价每吨89.2美元,同比下跌11.7%.
据了解,目前煤炭外购量大的南方电厂,进口煤使用量甚至会超过国内煤.王旭峰告诉《每日经济新闻》记者,现在通过长距离海运的进口煤到港价格比国内煤炭价格平均要低60元/吨左右,以广州港为例,环渤海动力煤指数是608元/吨,秦皇岛港到广州港的海运费为61.1元/吨,即国内煤在广州港的到港价格大约是669.1元/吨,而进口煤到广州港的价格仅为605元/吨.
"进口煤会集中在12月和1月大量到港."王旭峰向记者表示,受此影响,国内煤炭价格预计在春节前后有下跌的可能.
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