铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一.2010年底,全国铁路营业里程9.1万公里,居世界第二位;其中高铁运营里程达到8358公里,在建里程1.7万公里,居世界第一;复线率和电气化率分别提高到41%和46%.
铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一.它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用.
铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的.
相关报告显示,2009年开始,我国铁路建设进入大规模发展阶段,2010年,中国交通基建投资约为2万亿元,其中铁路投资额约为7000亿元,占全行业的35%.2010年底,全国铁路营业里程9.1万公里,居世界第二位;其中高铁运营里程达到8358公里,在建里程1.7万公里,居世界第一;复线率和电气化率分别提高到41%和46%.依据规划,"十二五"期间新建高铁将占新建路线里程的50%;到2015年,高速铁路达1.6万公里以上,铁路的投资将维持在3.5万亿左右.
到2015年,全国铁路旅客发送量或将完成30亿人左右;到2020年,铁路客运量或达到50亿人.即"十二五"期间铁路客运量的年均增速为12.35%,明显高于"九五"和"十五"期间2.58%和7.75%的年复合增长,铁路客运增速将达到一个相对的顶峰.
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