6月14日8时58分,由中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司主导研制的一列编组长达1408米的轴重27吨C80E型重载货车,从大秦线湖东二场发车驶向秦皇岛港口.这列由27吨轴重新型80吨级通用敞车组成的重载列车,车辆单车载重比60吨级货车提升33%,比70吨级货车提升14%,标志着我国铁路迈入国际重载铁路先进行列.
当前,我国既有线运行的铁路货车近6成是21吨轴重的60吨级通用货车,4成是23吨轴重的70吨级通用货车和25吨轴重的专用货车.80吨级通用货车投入使用,使单车载重量比既有货车提高了10至20吨,每列增运1000吨,从而可以大幅度提高运能.按全路每天通用货车装车10万辆计算,可年增运力5.8亿吨,对我国既有线开行重载列车具有决定性意义.在全路货运总量不变的情况下,全路可以少开行近1/5的货运列车.对于降低线路运营密度、大幅增加线路维修"天窗"时间、提高铁路运行安全可靠性都会产生积极的作用.
齐轨道装备公司是中国铁路货车设计制造的领军企业,曾主导过中国铁路货车三次大的升级换代,设计制造的世界最大轴重铁路货车被誉为"世界顶级产品",被澳大利亚诸多矿业公司所青睐.其拥有的世界最高水平铁路货车整车疲劳与振动试验台,能满足铁路货车在这个试验台上试验20天,就能取得在线路上运行25年的各种数据.
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