据秦皇岛港经营下水煤的贸易商介绍,尽管神华不再降价了,但地方煤企的现货市场实际交易价格依然在下降.在北方港口,个别发煤户的发热量5500大卡煤炭510-515元/吨有成交的,5000大卡煤炭价格也掉到445-450元/吨,这两个煤种已经创下五年来的新低了.
上周末,一些用户收到神华针对6月份价格发的补充协议.从协议内容上看,神华6月份价格并没有从月初的基础上进一步调整,5500大卡的长协最优惠价格依然保持在530元/吨.浙江浙能业务人员表示,有些电厂收到了补充协议,但是内容没有变化,可以确定6月份神华价格肯定不会变,但考虑到下游用户的高库存,购煤积极性仍很低,预计在目前市场低迷的情况下,煤企扛价难以奏效,价格还要下降.据悉,神华本月再次降价20元/吨的措施最终没有出台,不少贸易商和发煤户最终松了一口气.朔州矿业公司负责人说:按照目前的市场价格,公司已经赔钱销售,如果再降20元/吨,相信除神华以外,所有发煤企业均需要亏损经营了.
港口和电厂方面,存煤也达到高位.截止6月16日,环渤海三港(秦皇岛、曹妃甸、国投京唐港)库存总计1364万吨,比月初增加了105万吨.在煤炭调进增加、调出量减少的情况下,港口库存持续增加.16日,秦皇岛港存煤671万吨,创下近三个月以来的新高;曹妃甸港存煤505万吨,国投京唐港存煤188万吨,均达到两港的上限水平.目前,沿海六大电厂用电负荷仍无明显增加,6月17日,六大电厂日耗合计为65.7万吨,较五月底平均数增加了2-3万吨;六大电厂库存合计为1385万吨,存煤可用天数为21天,下游电厂的采购意愿继续受到高存煤和低耗煤的抑制.截止6月17日,秦皇岛港下锚船仅为35艘,跌至3月5日以来最低水平,其中,已办手续船舶只有个位数字.
进入6月份后,在全国高温天气增多的刺激下,北方电厂的空调负荷逐步提高,民用电增加,耗煤量也开始回升.但南方大部分地区雨水较大,水电运行良好,且电厂库存较高;受制于下游电厂库存普遍偏高影响,华东、华南地区的电厂主要以消耗自身库存和拉运南方中转基地煤炭为主,而北上派船拉运积极性仍明显不足,数量偏少,煤炭交易和租船行为不活跃,造成煤炭价格及海运费保持低位,沿海煤炭市场不振作.上周,相关人士透露,神华可能再度降价,闻讯后,电厂和贸易商立即进入观望期,停止了市场采购.上周末,降价的传闻烟消云散,但部分贸易商迫于煤炭自燃期的到来以及积压资金压力,只能继续保持惯性下调煤价,低价割肉抛售,以避免随着时间的推移,销售煤炭赔钱赔得更多,促使市场悲观气氛浓厚.
当前,下游电厂日耗回升幅度不大.自6月初以来,南方较强降雨天气基本上一直在持续,其中水电发力较大的云南、湖南、湖北等地降雨也较多.持续降雨为水电发力增大提供强有力的支撑."西电东送"的增加,支持着广东、浙江等沿海地区的用电需求,减少了这些地区的火电需求,减少了耗煤量,使得沿海地区电厂日耗回升动力不足,难以出现大幅回升.
受下游需求较弱影响,南方港口库存持续居高不下,广州港、防城港和六横岛等地库存持续运行在高位水平,其中广州港库存高达312万吨,而六横岛储煤基地库存也运行接近200万吨左右.预计6月下旬到7月份,沿海电厂仍主要以消耗自身库存和拉运储煤基地库存为主,海上调进量不会很大.此外,进口煤冲击影响仍在;5月份,我国煤炭进口2401万吨,同比减少356万吨;1-5月份,我国累计进口煤炭13489万吨,同比减少118万吨.虽然进口煤总量在减少,但在国内煤炭需求增幅较小的情况下,进口煤增加和铁路扩能、港口扩建,无疑会增加国内煤市供给压力,遏制了北方港口煤价的反弹,促使国内煤市危机重重.尤其以褐煤为代表的低质量煤对国内煤炭市场的冲击影响很大,很多电厂购入低质量进口褐煤用于配煤使用.综上所述,在下游电厂需求疲软、港口库存居高不下、大型煤企频频调价、进口煤保持高位等多种压力下,后期动力煤市场走势仍难言乐观,沿海煤价将继续低位运行.
当前,国家经济转型发展,经济增长减速,耗煤量和用电量增速趋缓.据媒体报道,1-5月,全国全社会用电量累计21638亿千瓦时,同比增长5.2%.与前几年每个月高达两位数的用电量同比增长相比,目前的增长明显放缓,反映出经济结构调整时期我国经济增长的态势.此前公布的制造业采购经理人指数(PMI)连续三个月回升,在一系列稳增长政策出台后,制造业稳中向好,经济形势出现企稳的迹象.笔者分析,下半年,随着"迎峰度夏"和"度冬"的相继来临,耗煤量将增加;山西、陕西、内蒙古等地先后出台一系列促进煤炭行业健康发展的政策,取消和停征一些涉煤收费和基金,为煤企减负.此外,一些微刺激措施或将在下半年发挥作用.预计下半年,沿海煤炭市场形势将明显趋好,南方地区耗煤量和用电量将超过上半年,沿海煤炭市场供运需三高将出现.(王云)
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